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黑客与汽车开战 车联网能否躲过一劫?

2015-08-21 16:19:30
近来,Jeep自由光等车型被曝出存在软件漏洞,黑客可通过钻空子远程操控车子的各种功能。旋即,汽菲亚特克莱斯勒及时宣布在美国召回140万辆存在软件漏洞的汽车,这成了汽车行业史上首次因黑客隐患发起的大召回。此前,先后有福特丰田特斯拉宝马劳斯莱斯比亚迪等,均被爆出其产品可通过互联网被入侵。一时间,车联网引发的网络安全问题得到业界的高度重视。

车作为一种重要交通工具,和电脑、手机等不同,汽车如果被“黑”,轻则导致信息泄漏、钱物受损,重则危及人生安全。那么,在车联网发展的过程中,安全漏洞真的难以避免吗?车载网络应用与保驾护航的技术该如何协调?安全问题会否制约车联网的发展?本期盖世论衡特邀衍进商务咨询(上海)有限公司首席合伙人张兆钧、益普索研究集团研究总监叶盛围绕以上问题展开讨论。

论衡之一:车联网发展的过程中,安全漏洞真的难以避免?

这个夏天,多起汽车被黑客入侵事件让车联网安全成了公众关注的焦点。7月份,两位白帽黑客(注:白帽黑客与黑帽黑客不同,其不会恶意利用漏洞牟利,而是将协助相关机构提升计算机或网络系统的安全性)宣布,在一项测试中侵入到Jeep自由光搭载的Uconnect车载系统,通过该软件可以远程向车

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